Žaliojo plieno revoliucija: strateginė pramonės transformacijos analizė

Autorius: Marcin Białczyk – pramoninių mašinų vertintojas ir vertinimo ekspertas

Įvadas: Naujosios eros plieninis stuburas

Plienas jau seniai yra tiesiogine ir metaforine prasme šiuolaikinės civilizacijos stuburas. Nuo dangoraižių, apibrėžiančių mūsų horizontus, iki sunkiosios technikos, kuria prekiaujama tokiose platformose kaip wesellmachines.com, plienas yra visur. Tačiau metalurgijos pramonė šiuo metu yra svarbiausiame kryžkelėje nuo Besemerio proceso, kuris XIX amžiuje sukėlė gamybos revoliuciją.

Kaip pramoninių mašinų vertintojas, stebiu ne tik turto fizinę būklę, bet ir jo „ekonominį gyvavimo laiką“ besikeičiančių reglamentų kontekste. Šiandien plieno pramonė susiduria su dvigubu spaudimu: fiziniu medžiagos būtinumu žaliajai pertvarkai ir reguliavimo reikalavimu panaikinti jos gamybos anglies pėdsaką. Šiame straipsnyje nagrinėjama, kodėl žaliasis plienas nebėra „nišinė interesų sritis“, o išlikimo strategija Europos pramonės kraštovaizdyje.

1. Kodėl plienas? Pramoninio pasaulio anglies svoris

Norint suprasti iššūkio mastą, reikia pažvelgti į skaičius. Metalurgija yra vienas iš daugiausiai išmetamų teršalų išskiriančių pasaulio ekonomikos sektorių. Tradicinė plieno gamyba, daugiausia pagrįsta integruotais aukštakrosnės ir bazinės deguonies krosnies (BF-BOF) būdais, labai priklauso nuo koksinės anglies kaip energijos šaltinio ir reduktoriaus.

Emisijos realybė

Statistika negailestinga: tradicinė plieno gamyba sudaro maždaug 7–9 % visų pasaulinių CO2 emisijų. Kiekviena tona plieno, pagaminta aukštakrosnės būdu, į atmosferą išskiria maždaug 1,8–2,2 tonos CO2. Atsižvelgiant į Europos Sąjungos „Fit for 55“ paketą, kuriuo siekiama iki 2030 m. 55 % sumažinti grynąjį šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, šie skaičiai yra netvarūs.

Reguliavimo žnyplių judėjimas

Vertinimo požiūriu, pramoninis turtas šiuo metu patiria „žnyplių judėjimą“:

1. ATLPS išlaidos: ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema (ATP) palaipsniui atsisako nemokamų CO2 leidimų. Kylant anglies dioksido tonos kainai, tradicinių anglimi kūrenamų gamyklų eksploatavimo išlaidos (OPEX) smarkiai išauga, todėl senesnė įranga tampa „nenaudojamu turtu“.

2. ESG ir ataskaitų teikimas: aplinkosaugos, socialiniai ir valdymo (ESG) kriterijai dabar yra labai svarbūs siekiant gauti finansavimą. Įmonėms, kurios nepraneša apie mažėjantį anglies pėdsaką, vis sunkiau pritraukti investicijų ar net išlaikyti kredito linijas.

3. Rinkos paklausa: Pati „žalioji“ transformacija reikalauja didžiulių plieno kiekių – vėjo turbinų bokštams, elektromobilių (EV) važiuoklėms ir vandenilio infrastruktūrai. Tačiau tokie gamintojai kaip „Volvo“ ar „Mercedes-Benz“ dabar reikalauja „mažai anglies dioksido išskiriančio plieno“, kad užtikrintų, jog jų pačių produktai atitiktų gyvavimo ciklo išmetamųjų teršalų kiekio tikslus.

2. Pagrindinės technologijos: vandenilis vietoj anglies

Perėjimas prie „žaliojo plieno“ yra ne tik laipsniškas patobulinimas; tai esminis chemijos pokytis. Pramonė pereina nuo daug anglies dioksido išskiriančio kiekio mažinimo prie dviejų pagrindinių technologinių ramsčių: DRI (tiesiogiai redukuotos geležies) ir EAF (elektrinės lanko krosnys) .

DRI-H2 kelias: vandenilio proveržis

Perspektyviausias pirminio plieno gamybos sprendimas yra tiesioginio redukavimo geležies technologija. Tradicinėje aukštakrosnėje koksuojant anglį iš geležies rūdos pašalinamas deguonis, išskiriant CO2. DRI procese vietoj jo naudojamos redukuojančios dujos.

• Perėjimas nuo dujų prie vandenilio: Šiuo metu dauguma DRI elektrinių naudoja gamtines dujas (CH4), kurios jau sumažina išmetamųjų teršalų kiekį apie 50 %, palyginti su aukštakrosnėmis. Tačiau galutinis tikslas – žaliasis vandenilis .

• Cheminė reakcija: Kai kaip reduktorius naudojamas žaliasis vandenilis (gaunamas elektrolizės būdu, naudojant atsinaujinančius energijos šaltinius), geležies gamybos proceso šalutinis produktas yra ne CO2, o gryni vandens garai ($H_2O$).

Elektrinių lanko krosnių (EAF) vaidmuo

EAF yra „švarus“ tradicinės krosnies brolis ir sesuo. Skirtingai nuo pagrindinių deguonies krosnių, kurioms reikalingas išlydytas ketus iš aukštakrosnės, EAF lydo kietą plieno laužą arba DRI naudodamos didelės galios elektros lankus.

Mašinų vertintojo požiūriu, EAF yra labai lankstus turtas. Jis gali būti maitinamas vien tik atsinaujinančia energija (vėjo, saulės arba hidroenergija). Kartu su vandeniliu pagrįstu DRI įrenginiu bendras tonos plieno CO2 pėdsakas gali sumažėti iki mažiau nei 0,1 tonos – 95 % mažiau, palyginti su anglimi pagrįstu būdu.

3. Iššūkiai ir kliūtys: sunkus kelias į nulį

Nors technologija egzistuoja, jos įgyvendinimas yra tarsi „atviros širdies operacija“ pramonės ekonomikai. Vis dar išlieka keletas didžiulių kliūčių.

Energijos spraga

Žaliasis plienas reikalauja daug energijos. Norint pagaminti žaliojo vandenilio kiekį, reikalingą anglims pakeisti Europoje, reikia precedento neturinčio atsinaujinančiosios energijos pajėgumų didinimo. Apskaičiuota, kad viena didelė žaliojo plieno gamykla galėtų sunaudoti tiek pat elektros energijos, kiek maža šalis.

Kapitalo intensyvumas (CAPEX)

Tiems iš mūsų, kurie užsiima mašinų vertinimu ir pramoniniu pardavimu, skaičiai yra stulbinantys. Tradicinės aukštakrosnės pakeitimas DRI+EAF sistema reikalauja milijardų eurų investicijų. Tai sukuria didelį „vertinimo atotrūkį“ tarp senesnio turto ir naujos kartos technologijų. Įmonės turi nuspręsti, ar modernizuoti, ar visiškai rekonstruoti, o technologinio pasenimo rizika yra didelė.

Atraižų kokybė ir prieinamumas

Pasauliui pereinant prie elektrokinių lydinių pagrindu pagamintų gaminių, aukštos kokybės plieno laužo paklausa smarkiai išaugs. Atliekos nebėra „atliekos“; tai strateginė žaliava. Užtikrinti nuolatinį švarių, rūšiuotų laužų tiekimą yra logistinis iššūkis, kurį pramonė tik pradeda spręsti.

4. CBAM mechanizmo vaidmuo: vienodų sąlygų sudarymas

Didžiausią susirūpinimą Europos gamintojams kelia „anglies dioksido nutekėjimas“ – rizika, kad griežti ES reglamentai tiesiog nukreips gamybą į šalis, kuriose taikomi žemesni aplinkosaugos standartai, o „nešvaraus“ plieno gamyba yra pigesnė.

Anglies dioksido pasienio reguliavimo mechanizmas (CBAM)

Siekdama to išvengti, ES įveda CBAM, dažnai vadinamą „anglies dioksido pasienio mokesčiu“.

• Kaip tai veikia: plieno importuotojai į ES turi mokėti kainą už jų produktuose esančią anglį, lygiavertę kainai, kurią ES gamintojai moka pagal ATLPS.

• Poveikis: Tai panaikina nesąžiningą importuojamo plieno, pagaminto be anglies dioksido sąnaudų, kainos pranašumą. Tai užtikrina, kad Europoje pagamintas „žaliasis plienas“ galėtų lygiomis sąlygomis konkuruoti su užsienio „pilkuoju plienu“.

Suinteresuotosioms šalims svetainėje wesellmachines.com CBAM yra labai svarbus rinkos signalas. Jis stabilizuoja ilgalaikę Europos pramonės investicijų vertę, apsaugodamas vidaus rinką nuo „klimato dempingo“.

5. Vertintojo požiūris: turto vertinimas žaliojoje ekonomikoje

Kaip mašinų vertintojas, į šiuos pokyčius žiūriu per likutinės vertės ir funkcinio senėjimo prizmę.

1. Nuvertėjęs turtas: tradicinių aukštakrosnių ekonominis tarnavimo laikas trumpėja. Vertindami šias mašinas, turime atsižvelgti į „reguliuojamąją galiojimo datą“.

2. Priemoka už modernumą: Priešingai, elektroninio lydymo įrenginių, didelio efektyvumo liejimo linijų ir automatizuotų metalo laužo rūšiavimo mašinų rinkos vertė sparčiai auga. Jų „likvidumas“ antrinėje rinkoje didėja, nes jie atitinka pramonės ateitį.

3. Energijos vartojimo efektyvumas kaip vertės variklis: dabartinėje rinkoje pramoninių įrenginių vertė vis labiau siejama su jų energijos ir tonos santykiu. Neefektyvios mašinos tampa ne turtu, o įsipareigojimais.

Santrauka: „Šuolis į priekį“ Europai

Žaliasis plienas yra ne tik aplinkosauginė būtinybė; tai Europos „pabėgimas į priekį“. Kurdama vandeniliu pagrįstą metalurgiją ir elektrolitinio lydymo technologiją, ES siekia tapti pasauline technologijų lydere.

Jei šis perėjimas bus sėkmingas, Europos plieno gamyklos užsitikrins savo ateitį postangliniame pasaulyje, tiekdamos aukštos kokybės, mažai anglies dioksido išskiriančias medžiagas, reikalingas XXI amžiaus ekonomikai. Tačiau tai yra operacija su „gyvu organizmu“. Tam reikia ne tik pažangiausių technologijų, bet ir didžiulės finansinės paramos bei tvirtos reguliavimo sistemos, tokios kaip CBAM, siekiant apsaugoti nuo nesąžiningos konkurencijos.

Pramoninių mašinų pirkėjams ir pardavėjams žinia aiški: metalurgijos ateitis yra elektrinė, vandeniliu varoma ir anglies dioksido požiūriu neutrali. Tie, kurie šiandien pritaikys savo turto portfelius, rytoj bus pramonės rinkos lyderiai.

Marcin Białczyk Pramoninių mašinų vertintojas Pramoninio turto vertinimo ir technologinių tendencijų ekspertas wesellmachines.com bendradarbis